Vietnam en 1 mois : l’itinéraire du nord au sud

Un mois au Vietnam, c’est le temps qu’il faut pour traverser le pays du nord au sud sans courir : plus de 1 600 kilomètres entre les montagnes de l’extrême Nord et les canaux du delta du Mékong, en passant par les anciennes cités impériales et marchandes du Centre.

Voici l’itinéraire que nous conseillons le plus souvent, étape par étape, avec des temps de trajet réalistes, la meilleure saison et les variantes possibles selon vos envies.

Un mois suffit-il pour visiter le Vietnam du nord au sud ?

Oui, quatre semaines permettent de traverser tout le Vietnam du nord au sud à un rythme confortable, avec deux à quatre nuits par étape.

En deux semaines, il faut choisir entre le Nord et le Sud, ou enchaîner les vols intérieurs. En trois semaines, on voit l’essentiel, mais les montagnes du Nord passent souvent à la trappe. Avec un mois, vous gagnez trois choses : le temps de monter vers Ha Giang ou Sapa, une vraie pause dans le Centre, et quelques jours de plage pour terminer. Nous recommandons de ne pas dépasser une dizaine d’étapes : au-delà, vous passez plus de temps dans les transports que sur place.

Gardez aussi en tête que le Vietnam est un pays long et étroit. Chaque changement de région demande une demi-journée de trajet, parfois davantage. Un mois bien construit alterne donc les étapes actives, comme les randonnées dans le Nord, et les journées plus calmes, comme une matinée à vélo dans la campagne de Hoi An ou une après-midi au bord de l’eau.

Quel itinéraire suivre pour un mois au Vietnam ?

Nous conseillons de partir de Hanoï, de monter vers les montagnes du Nord, puis de descendre par Hué et Hoi An jusqu’au delta du Mékong.

Ce trajet suit la logique géographique du pays et limite les allers-retours. Si vous disposez d’un peu moins de temps, nos circuits de 21 jours au Vietnam du nord au sud reprennent la même trame sur trois semaines. Voici la répartition que nous proposons pour 30 jours et 29 nuits :

Semaine 1 : Hanoï et les montagnes du Nord

Trois nuits à Hanoï ne sont pas de trop pour se remettre du décalage horaire, de six heures en hiver et de cinq heures en été. Le vieux quartier, le temple de la Littérature, le lac Hoan Kiem tôt le matin et un dîner autour d’un bun cha suffisent à prendre le pouls de la capitale. Ensuite, cap au nord vers Ha Giang, rattaché depuis 2025 à la province de Tuyên Quang. La boucle passe par le col de Ma Pi Leng, Dong Van et les marchés des minorités hmong et dao. Comptez trois nuits sur place, puis une nuit de retour à Hanoï. Si les routes de montagne vous inquiètent, Sapa, dans la province de Lào Cai, est une alternative plus accessible.

Semaine 2 : la baie d’Halong, Ninh Binh et Hué

Depuis Hanoï, la baie d’Halong ou sa voisine plus calme, la baie de Lan Ha, se rejoignent en un peu moins de trois heures par l’autoroute. Une nuit à bord d’une jonque permet de voir la baie au coucher et au lever du soleil, les deux moments où elle est la plus belle. Le lendemain, la route descend vers Ninh Binh, la « baie d’Halong terrestre » : rizières, pitons karstiques et promenades en barque à Tam Coc ou Trang An. Après deux nuits, le train de nuit vous dépose à Hué au petit matin, ce qui économise une nuit d’hôtel et une journée de transport.

Semaine 3 : Hoi An et les hauts plateaux de Dalat

Hué mérite deux jours pour la citadelle impériale, les tombeaux des empereurs Nguyen le long de la rivière des Parfums et la pagode de la Dame Céleste. Pour rejoindre Hoi An, nous préférons la route du col de Hai Van, avec un arrêt sur la lagune de Lang Co. Hoi An, aujourd’hui rattachée à la ville de Danang, est l’étape idéale pour ralentir : quatre nuits laissent le temps de flâner dans la vieille ville, de pédaler jusqu’au village maraîcher de Tra Que et de passer une demi-journée sur la plage d’An Bang. Un vol mène ensuite à Dalat, sur les hauts plateaux, où l’air frais, les plantations de café et les cascades changent complètement d’ambiance.

Semaine 4 : le Sud, le delta du Mékong et la plage

Hô Chi Minh-Ville, l’ancienne Saigon, se découvre en deux jours : le musée des Vestiges de la guerre, le marché Ben Thanh, le quartier chinois de Cholon et, si vous le souhaitez, les tunnels de Cu Chi. Le delta du Mékong se vit mieux en dormant sur place, chez l’habitant à Ben Tre ou à Can Tho, pour assister au marché flottant de Cai Rang au lever du jour. Terminez par cinq nuits de plage à Phu Quoc, désormais dans la province d’An Giang, ou à Con Dao, rattaché à Hô Chi Minh-Ville, pour une ambiance plus sauvage. Revenez à Hô Chi Minh-Ville la veille de votre vol international.

Comment se déplacer entre les étapes en quatre semaines ?

Le plus efficace est de combiner route, train de nuit et deux ou trois vols intérieurs pour couvrir les longues distances sans perdre de journée.

• La voiture privée avec chauffeur pour le Nord, la baie d’Halong, Ninh Binh et le col de Hai Van : c’est la solution la plus souple, avec des arrêts là où vous le souhaitez.
• Le train de nuit vers Hué : depuis Hanoï, comptez environ 12 h 30 à 15 h selon les trains, idéalement en couchette de quatre places.
• Les vols intérieurs pour les longues distances du Centre vers le Sud et vers les îles : Vietnam Airlines et Vietjet desservent ces lignes, avec des horaires qui varient selon les saisons.
• Les bus couchettes et les minibus « limousine » : économiques, mais plus fatigants sur les longs trajets.

Notre conseil : évitez d’enchaîner deux longs trajets d’affilée. Après une journée de route vers Ha Giang ou une nuit en train, prévoyez une matinée tranquille avant de reprendre les visites.

À quelle saison partir pour un mois au Vietnam ?

Mars et avril offrent le climat le plus équilibré pour un mois de voyage, agréable et peu pluvieux du nord au sud du pays.

Le Vietnam compte trois grands climats, ce qui rend un voyage de quatre semaines plus délicat à caler qu’un séjour dans une seule région :

• Le Nord : frais et souvent gris de décembre à février, chaud et humide de mai à septembre, très agréable en octobre-novembre et en mars-avril.
• Le Centre : plutôt sec de février à août, pluvieux de septembre à décembre, avec un risque de typhons surtout en octobre et novembre.
• Le Sud : saison sèche de décembre à avril, saison des pluies de mai à octobre, avec des averses souvent courtes en fin de journée.

D’octobre à décembre, vous pouvez garder le même itinéraire en prévoyant une marge dans le Centre, où les fortes pluies coupent parfois les routes. De décembre à février, emportez une vraie veste pour Hanoï et les montagnes, où les nuits peuvent descendre sous les 5 °C. Évitez enfin la semaine du Têt, fin janvier ou février selon les années, où transports et hôtels sont saturés : en 2027, le Nouvel An lunaire tombe le 6 février.

Faut-il un visa pour passer un mois au Vietnam ?

Les Français, les Belges et les Suisses sont exemptés de visa jusqu’à 45 jours, ce qui couvre largement un voyage d’un mois au Vietnam.

L’exemption s’applique sur présentation d’un passeport valide au moins six mois après la date d’entrée. Pour les autres nationalités, ou si vous souhaitez rester plus de 45 jours, l’e-visa de 90 jours se demande sur le site officiel evisa.gov.vn : 25 USD pour une entrée simple, 50 USD pour des entrées multiples. Ces règles évoluent régulièrement, vérifiez-les quelques semaines avant le départ.

Quelles variantes choisir selon vos envies ?

L’itinéraire ci-dessus est une base. Voici les ajustements que nous proposons le plus souvent à nos voyageurs :

• Plus de nature : remplacez Dalat par Phong Nha et ses grottes, entre Ninh Binh et Hué.
• Plus de plage, moins de foule : Quy Nhon, sur la côte du Centre, est une belle alternative à Phu Quoc.
• Plus de rencontres : ajoutez deux nuits chez l’habitant dans la vallée de Mai Chau ou dans les rizières de Hoang Su Phi.
• Un rythme plus doux : supprimez Dalat et ajoutez une nuit à Hoi An et une nuit dans le delta.
• Un pays voisin : une semaine au Cambodge, avec les temples d’Angkor, ou au Laos, à Luang Prabang, à la place de la plage.

Quelles erreurs éviter sur un itinéraire de 4 semaines ?

La principale erreur est de vouloir tout voir : mieux vaut dix étapes bien vécues que quinze villes traversées entre deux trajets.

• Combiner Sapa et Ha Giang la même semaine, ou Phu Quoc et Con Dao : c’est trop pour un mois.
• Sous-estimer les trajets en montagne, où les routes sinueuses imposent une vitesse moyenne réduite.
• Réserver trop tard les trains de nuit et les jonques en haute saison, de novembre à avril.
• Oublier une journée de marge avant le vol international, surtout si vous revenez d’une île.

Sur le terrain, nos guides francophones adaptent souvent le programme au jour le jour : une matinée de pluie à Hué devient une visite de musée, une route coupée dans le Nord se contourne par une autre vallée. Cette souplesse compte davantage sur un mois que sur une semaine.

FAQ : vos questions sur le Vietnam en 1 mois